＜ １． Hillerød駅、デンマーク ＞
今日は、北欧の地方や郊外の駅舎を紹介します。
郊外の電車や地下鉄の駅などです。
日本とはかなり異なった雰囲気があります。
＊ スウェーデン
＜ ２． Märsta駅 ＞
この駅は人口３万人ほどの町Märstaにあります。
ここを鉄道で北上すれば大聖堂の有るUppsala、南下すればストックホルムを過ぎて、南部の海岸線の港Nynäshamnまで行くことが出来ます。
バスで行くと、直ぐ東にはストックホルム・アーランダ空港があり、また西に行くとシグツーナがあります。
ストックホルム中央駅まで通勤電車（ほぼ各停）で約４０分かかります。
この町はストックホルム首都圏の陸側（ほぼ西側）の端にあたり、住宅地域として発展しているようです。
実は写真の建物は駅舎と言うよりコンビニで、駅の機能はホームにあります。
＜ ３．Älvsjö 駅 ＞
この駅はストックホルム市南部のÄlvsjöにあります。
人口の多いストックホルム市にあって、この町は人口密度が低く、緑の多い住宅地域として発展している。
ここには電車でストックホルム中央駅から３駅、およそ９分で来れます。
この駅を通過して南部や西部の国内に行くことが出来ます。
上の写真の駅舎はモダンで大きい。
この駅の南側（反対側）には、大きな見本市会場や大手スーパーWillys、ホテルなどがあります。
私の泊まったホテルは駅の北側直ぐにあり、交通の便が良く助かった。
＜ ４． Sandsborg駅 ＞
この駅はストックホルムの南側にあり、ストックホルム中心部（T-Centralen）に通じる地下鉄の駅で、墓地Sandsborg Cemeteryの北の端にあります。
地下鉄と言っても、地下に潜るのはストックホルム中心部だけのようです。
この墓地の直ぐ南隣に世界遺産の「森の墓地」スクーグシェルコゴーデンSkogskyrkogårdenがあります。
＜ ５． Karlstad 駅、カールスタート ＞
私はオスロ―に行く途中どこか地方都市に立ち寄りたいと思い、たまたまこの駅で２時間半ほどの乗り継ぎ時間を利用して街歩きを楽しむ予定でした。
上の写真の駅舎は大きくなく、下の写真のように長い一本のホームだけだが、いくつもの線路があり、数台の列車が待機していた。
この駅はノルウェーに接する州の州都カールスタート（人口６万）にあります。
この町はスウェーデン最大の湖Vänernに流れ込む川のデルタ地帯にあります。
美しい所だが海外からの観光客は少ないようです。
＊ ノルウェー
＜ ６．Sognsvann駅 ＞
これは地下鉄の駅でオスロ中心部から北に延びる路線の端にあり、Jernbanetorget [T-bane] 駅から２０分で行くことが出来る。
降りると、そこには大自然に囲まれた湖Sognsvannが待っていました。
オスロは小さいながらも地下鉄網は四方に延びています。
ノルウェーの駅舎は、他の二ヵ国と切符のシステムが違うこともあり、最もオープンな感じがします。
オスロパス（入場、交通機関フリー）を持っている者にとっては、駅は自由に出入り出来るが、素っ気ないとも言えます。
＜ ７．Borgen駅 ＞
これも地下鉄駅で、上記の路線とは別で西に延びている。
この駅から東南に進むと、大きな墓苑Vestre gravlundを抜け、彫刻群で有名なヴィ－ゲラン公園に達する。
この路線はこの駅付近だけ地上に出るようです。
この公園の入口、東側には路面電車やバスの停留所が幾つかあります。
＊デンマーク
＜ ８． Roskilde駅、ロスキル ＞
この駅はコペンハーゲンの西方にあり、電車で２０数分の所にあります。
ここはデンマーク最古の町の一つで、世界遺産の大聖堂があります。
この人口５万の町はロスキレ・フィヨルドの最奥にあり緑が多く風光明媚な所です。
＜ ９． Lyngby駅 ＞
ここは野外博物館Frilandsmuseetを訪れる為に降りた駅です。
ここはコペンハーゲンから北に電車で２０数分の所にあります。
私が降りた時間帯、朝８時台には都心からの通勤客が多数いました。
郊外の住宅街でもあり、勤務地でもあるようです。
＜ １０． Helsingør駅、ヘルシンオア ＞
ここはデンマーク最大のシェラン島の北東端の人口４万弱の町にあります。
ここは鉄道の終点で、この町はエーレスンド海峡に面しています。
コペンハーゲン中央駅からここまで電車で５０分弱かかります。
駅舎と言い、古い町並みが残り、また海峡に面してクロンボー城が建っている趣のある町でした。
同じ北欧でも、交通機関の切符のシステムの違いにより、駅の雰囲気や電車内部のデザインには違いがあります。
次回に続きます。
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